壓鑄表面氣孔產生原因及解決方案
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壓鑄表面氣孔產生原因及解決方案 缺陷： 氣孔 產生原因： 在充型的過程中氣體卷人金屬液流而形成的。 改善方法： 1．氣體來自于卷入的空氣、水蒸氣或者模具潤滑劑產生的氣體－核查卷入氣體的 來源： * 澆注比例固定 * 澆注后延遲－正確的設置以使壓射套管中的飛濺最小（追蹤反射波） * 正確加速到慢壓射速度（使用由NADCA數據計算得到的加速度） * 采用臨界慢壓射速度 * 盡量晚點加速到快壓射速度（這個取決于不同場合） 2．核查內澆道以保證金屬液平穩流動： * 沒有尖角 * 沒有封閉端、凹槽 * 內澆道面積一定要是逐漸減小的 3．檢查排氣孔： * 正確的尺寸（足夠大） * 排氣孔通暢（沒有充滿飛邊） * 排氣孔放在最后填充的位置處，通過短壓射或者計算機模擬預測最后充型的位置 * 排氣孔應延伸至模具的邊緣 4．真空系統工作： * 真空管道要足夠大 * 真空管道位于最后填充的位置 * 過濾系統千凈通暢 * 真空閥工作 * 有適當的真空度（真空度必須測量并記錄等） 5．核查來自于潤滑劑的氣體： * 檢查是否使用了過量的沖頭潤滑劑，（有花紋的鑄件）,－盡量使用最少量的潤滑劑 * 嘗試避免將潤滑劑噴霧在沖頭前端 * 尋找潤滑劑準確的使用方法 * 查找是否使用了過量的模具潤滑劑或者防粘劑 6．核查水汽（模具上的水）: * 檢查合模時模具是否是干燥的 * 采用一系列人工的和機械自動化的吹氣裝置 * 在模具上容易聚積潤滑油（水）的地方開排水孔 * 在模具鎖定后檢查是否有水滲漏（打開模具而不壓射，尋找滲漏的地方） * 檢查噴霧裝置和液壓裝置等是否有滲漏 一些典型的卷入氣孔，具有光亮的內表面，或者具有根據氧化與否而有時平滑，有時粗糙的內表面。 卷入氣孔，一組典型的不相連的氣泡，在一個氣泡底部很可能有夾渣物。
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